Pontony - B.Richi - BR330 z osprzętem

Ponton BR330 łącznie z osprzętem o wartości około 400 euro.

Ten ponton o długości 330 cm firmy B. Richi to wysokogatunkowy produkt o sprawdzonej jakości. Jest dostarczany łącznie z ogromnym pakietem akcesoriów o wartości około 400 euro jak np.

W cenę wliczono:

Persenning - wodoodporny pokrowiec z impregnowanej tkaniny
wyściełana torba na ławkę ze schowkiem
torba dziobowa ze skrytką/ schowkiem
2 ławeczki aluminiowe
nowe wielopozycyjne mocowania ławeczek
wysokociśnieniowa podłoga (Airmat)
2 extra długie wiosła (160 cm, 3 trzyczęściowe)
zestaw do napraw
pompka nożna

Jeśli porównają Państwo tą łódkę z tylko nieznacznie droższymi modelami, to szybko stwierdzą, że nasz extra pakiet dodatkowego wyposażenia jest wyjątkowy i nie do przebicia jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny.

Łódka posiada nadmuchiwany kil w kształcie litery V i wysokociśnieniową podłogę zapewniającą płynny ślizg i bardzo dobrą zdolność do manewrowania na wodzie. Podwyższona dziobowa część łódki gwarantuje dodatkowo oprócz bardziej suchej jazdy lepszej ochrony przed bryzgami wody wspaniały komfort pływania. Łódki nadają się zależnie od wersji do silników pozaburtowych o mocy do 11,2 KW (15 KM). Szeroka i wytrzymała listwa odbojowa chroni łódkę przed uszkodzeniem.

Dzięki niewielkiej wadze i praktycznej torbie łódkę można łatwo przetransportować w dowolne miejsce. Można ją rozłożyć w kilka minut i tak samo szybko znowu zwinąć. Waga netto 40 kg (330cm), razem z torbą i całym niżej wymienionym osprzętem 45kg

Dane techniczne:

nadaje się do silników pozaburtowych o mocy do 11,2 KW ( 15 KM )
max. załadunek zależnie od wersji do 398 kg ( liczba osób 4 + 1 ) certyfikat CE - zgodnie z normą EN ISO 6185-2:2001, kategoria C typ V (najwyższa kategoria w przypadku pontonów, takie oznaczenie otrzymują tylko otwarte pontony o najwyższym poziomie jakości)
LG materiał podstawowy Dernier 1100 podwójne włókno, obustronnie powleczony/ pokryty specjalnym PCV (grubość materiału 1 mm)
odporna na działanie czynników atmosferycznych, ścieranie, na działanie olejów i słonej wody jak również na farby, promieniowanie UV, na chemikalia, wysoki stopień odporności na proces starzenia
kolor ciemnozielony z czarnym dnem
wysoka odporność na ścieranie i odkształcanie
pawęż (lustro silnika) wykonana ze sklejki okrętowej o grubości 25 mm pokrytej tworzywem sztucznym
średnica burty 40cm
ciężar łącznie z całym osprzętem 45kg (wysoka jakość)
wymiary; długość 330cm x szerokość 145cm
Wymiary transportowe torby łącznie z całym wyposażeniem około 110cm x 60cm x 30cm

Dodatkowe wyposażenie i akcesoria:

3 + 2 komory powietrzne z zaworami bezpieczeństwa (zawory Lenza)
1 nadmuchiwana podłoga wysokociśnieniowa (High Pressure Airmat)
2 ławeczki aluminiowe, które mogą być montowane na wiele różnych sposobów dzięki nowemu wielopozycyjnemu systemowi mocowania
1 torba dziobowa
1 pokrowiec do ochrony przed deszczem
1 tapicerowana torba na ławeczkę
2 pokryte laminatem/ laminowane dulki i mocowania wioseł łącznie z uchwytami na liny
zawór Lenza na rufie
wspornik zbiornika paliwa ew. akumulatora z paskiem
2 boczne liny asekuracyjne, splecione, wykonane z poliestru 12 mm
3 pierścienie w kształcie litery D ze stali szlachetnej do mocowania lin cumowniczych i kotwicznych łącznie z linami (na dziobie połączone z uchwytem do transportu).
2 pokryte laminatem uchwyty do przenoszenia pontonu
2 aluminiowe ławeczki wykonane z wytrzymałego, ryflowanego aluminium
2 wiosła w długiej wersji (160cm) wykonane z rury aluminiowej o grubości 32 mm i czarnymi piórami/ płetwami sterowymi
1 zestaw naprawczy z klejem, łatami i kluczem do zaworów w pojemniku/ puszce służącym do przechowywania
1 pompa nożna
1 manometr
1 torba transportowa na wszystkie elementy
1 wodoodporny worek transportowy (biały), do transportowania używanej i mokrej łódki

Te łodzie zostały sklasyfikowane / przetestowane w kategorii C , (CE - zgodnie z normą EN ISO 6185-2:2001). To najwyższa kategoria w przypadku pontonów, takie oznaczenie otrzymują tylko otwarte pontony o najwyższym poziomie jakości) Do łodzi dołączono oświadczenie zgodności z normami Unii Europejskiej umożliwiające dopuszczenie do obrotu. (Bardzo ważne przy kupnie łodzi jest udokumentowanie zgodności z normami UE. Łodzie, które po raz pierwszy są wprowadzane do obrotu i użytku na terytorium UE, muszą spełniać 10- te wymaganie ustawy dotyczącej bezpieczeństwa wyrobów i urządzeń.